Beschreibung

RALLY GT V2
FREERIDE / FREESTYLE/ WAVE / FOIL

Die zweite Generation des Rally GT besticht mit einer gesteigerten Drehgeschwindigkeit, verbesserten Höhelaufeigenschaften und einem noch leichteren Wasserstart. Wenn du auf der Suche nach einem Freeride-Kite mit größtmöglicher Vielseitigkeit bist, dann ist der Rally GT V.2 genau die richtige Wahl!

Seit Generationen überzeugt dieses Modell mit seinem umfangreichen Einsatzspektrum, einfacher Handhabung und sportlichem Charakter. Durch weitreichende Modifikationen gegenüber dem Vorjahr hebt der Rally GT V.2 die Flugperformance und die Vielseitigkeit auf einen ganz neuen Level.

Im Zentrum der Überarbeitung stand die Reduzierung des Durchmessers der Fronttube, was eine höhere Fluggeschwindigkeit ermöglicht, zugleich aber auch die Am-Wind-Leistung maximiert. Ebenso fallen die Barkräfte in der Saison 2021 geringer aus, was insbesondere bei den größeren Modellen deutlich spürbar ist und den Fahrkomfort erheblich steigert.

Die neu positionierten Anknüpfpunkte der Waage, eine optimierte Geometrie und die Ergänzung von Umlenkrollen führen zu einem noch leichteren und schnelleren Wasserstart. Außerdem präsentiert sich das Steuerverhalten dynamischer, was dem Rally GT V.2 ein spritzigeres Flugbild verleiht, ohne die bewährte, intuitive Kontrolle zu schmälern.

Slingshot steht seit über 20 Jahren für bahnbrechende Innovationen in der Kite-Entwicklung. So wundert es nicht, dass millionenfach kopierte und patentierte Errungenschaften wie das One-Pump-System oder die Split-Strut-Technologie der Feder unseres Chef-Designers, Tony Logosz, entsprungen sind. Der Rally GT V.2 fährt etliche Highlights auf, wie das 4×4 Canopy Tech von Teijin, die Surf-Tough-Construction und natürlich die bewährte Splitstrut-Technologie.

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1 | 4X4 CANOPY TECH

Beim Rally GT V.2 kommt das edle 4×4 Canopy Tech von Teijin zum Einsatz. Es zeichnet sich durch jeweils vier in Quer- und in Längsrichtung verlaufende Ripstopfäden aus und macht den Kite so robust wie nie zuvor. Dein Schirm wird länger halten, einen höheren Preis beim Wiederverkauf erzielen und sich außerdem ruhiger und definierter in der Luft anfühlen – ganz besonders in böigen Bedingungen.

2 | THREE-STRUT FUTURE RETRO-C CANOPY

Die Kombination aus Drei-Strut-Design und Retro-C-Shape stellt eine optimale Balance zwischen einfachem und gleichzeitig sportlich, reaktivem Handling her. Die hervorragende Flugstabilität und das Sheet-And-Go-Feeling machen diesen Kite zu einem vielseitigem Spaßgerät, das sich in allen Bedinungen zuhause fühlt.

3 | SEGMENTED SWEPT WINGTIPS

Die neu segmentierten Tuchpanele im Bereich der Tips sorgen für eine Steigerung der strukturellen Steifigkeit, was sich in Form einer direkteren Rückmeldung an der Bar und einem verbesserten Relaunch widerspiegelt.

4 | FOUR-POINT-BRIDLE

Die neue Vier-Punkt-Waage des Rally GT V.2 ist mit Umlenkrollen versehen, wodurch ein dynamischeres Steuerverhalten realisiert wird, insbesondere bei den größeren Modellen.

5 | MULITPLE ATTACHMENT POINTS

Verschiedene Anknüpfvarianten am Kite ermöglichen den Feintrimm auf das jeweils anstehende Nutzungsszenario, oder die individuellen Vorlieben. Selbst kleinere Veränderung haben mitunter enorme Auswirkungen auf den Flugcharakter, oder das Bargefühl. Ein Tool, mit dem du das Maximum an Performance aus deinem Kite herauskitzeln kannst.

6 | SPLIT STRUT

Wir haben sie erfunden, patentiert und mittlerweile wird sie branchenweit eingesetzt. Die Rede ist von der Splitstrut-Technologie. Dabei werden die Struts seitlich direkt mit dem Flugtuch vernäht und nicht – wie es bei günstigeren Methoden der Fall ist – unterhalb vom Tuch. Diese robuste Verbindung ermöglicht eine Steigerung der Profilstabilität und damit eine Steigerung der gesamten Flugperformance.

7 | ONE PUMP SPEED SYSTEM

Eine ebenfalls von uns patentierte Innovation, die inzwischen vom Großteil der anderen Marken ebenso genutzt wird. Durch die Verbindung der Fronttube mit den Struts kann der Kite vollständig über ein Ventil mit Luft befüllt werden. Auch das Entlüften des Systems erfolgt über nur ein Ventil. Zur Zeit der Erfindung dieser Konstruktion eine enorme Erleichterung, denn Kites hatten damals ausschließlich fünf und mehr Struts. Aber auch heute stellt das One-Pump-Speed-System einen Komfortaspekt dar, auf den niemand verzichten möchte.

EINSATZBEREICH

Du bist auf der Suche nach einem Schirm, der in allen Disziplinen des Kitesurfens eine herausragende Performance liefert? Dann ist der Rally GT V.2 die goldrichtige Entscheidung. Ob eine Freeride-, eine Surf- oder eine Foil-Session ansteht, mit diesem Kite bist du optimal ausgestattet.

WINDRANGE

Wie alle Slingshot Kites verfügt auch der Rally GT V.2 in den einzelnen Größen über eine riesige Windrange. Die Tabelle liefert Anhaltspunkte für den Windbereich, allerdings spielen Fahrergewicht, Fahrkönnen und Brettgröße natürlich eine wichtige Rolle und sollten dabei berücksichtigt werden.

Kite-Größen

Wind (kn)

24-36
22-34
20-32
18-30
16-28
14-26
10-20
08-14

Bar-Größe

17" oder 20"
17" oder 20"
17" oder 20"
17" oder 20"
17" oder 20"
20" oder 23"
20" oder 23"
20" oder 23"

PRODUKTTESTS

Auch bei unabhängigen Testern und Magazinen steht fest, dass der Rally GT V.2 neue Maßstäbe im Crossover-Freeride-Bereich setzt.

Zusätzliche Informationen

Kite-Größe	10m², 12m², 6m², 7m², 8m², 9m²

RALLY GT V.2